今天創業板發審委審核6家IPO，其中5家過會，1家暫緩表決。武漢云克隆科技股份有限公司暫緩表決;北京安達維爾科技股份有限公司、江西新余國科科技股份有限公司、江蘇華信新材料股份有限公司、廣東國立科技股份有限公司、江蘇怡達化學股份有限公司首發獲通過。

　　熱烈祝賀尚普咨詢又一家客戶——北京安達維爾科技股份有限公司(以下簡稱“安達維爾”)成功過會!

　　安達維爾中介機構情況：

　　IPO咨詢機構：北京尚普信息咨詢有限公司

　　主承銷商：中信證券股份有限公司

　　律師事務所：北京觀韜中茂律師事務所

　　會計師事務所：信永中和會計師事務所(特殊普通合伙)

　　安達維爾是集航空機載設備研制、航空機載設備維修、測控設備研制、飛機加改裝和航材貿易等業務為一體的航空技術解決方案綜合提供商。根據最新招股書，安達維爾擬在深交所公開發行不超過4,200萬股，占發行后總股本的比例不低于25.00%，發行后總股本不超過 16,800萬股。擬募集資金總額8.47億元，用于如下項目：航空機載產品產業化項目、航空測試設備產業化項目、航空機載電子設備維修生產線擴展及技術改造項目、航空機載機械設備維修生產線擴展項目、研發實驗室建設項目、補充流動資金，投資額分別為17,651.96萬元、21,669.43萬元、9,022.51萬元、8,010.10萬元、8,352.92萬元、2億元。

　　2014-2016年，安達維爾營業收入分別為29,615.35萬元、31,127.96萬元以及39,770.44萬元。2014-2016年，安達維爾扣除非經常性損益后的凈利潤分別為5,860.98萬元、6,947.64萬元和8,909.60萬元。

　　公司的主營業務為機載設備研制、機載設備維修、測控設備研制、航材貿易、技術服務及其他等。主營業務收入中，機載設備研制和機載設備維修的收入占總收入比重較大，為公司的主要收入來源。

　　一、享千億美元軍機市場，機載設備研制業務有望騰飛

　　公司的機載設備研制業務的主要產品包括機載機械設備、機載電子設備和PMA產品。公司機載設備研制業務的最終客戶主要為軍方和軍工企業。當前我國正在加速建設戰略空軍。據 World Air Forces 2017 的各國軍機列裝情況，可以看到目前無論是在噴氣式戰斗機、直升機，運輸機，還是在教練機方面，我國與美國和俄羅斯還存在著一定差距，未來新軍機列裝(替代)需求空間巨大。

　　二、機載設備維修第一梯隊成員，預計業績穩定增長

　　公司目前身處內資第三方機載設備維修業務第一梯隊，已具備對30余種機型、近2,000個項目、15,000多個件號機載電子設備、機載機械設備的維修能力。

　　飛機故障高發期在飛機投入運行5年之后，長遠來看，未來隨著通航逐步開放、新飛機逐年出商保、中小航空公司發展迅猛，國內外航空維修和服務市場存在巨大增量。在機載設備維修外包比例不斷提高的背景下，公司作為第三方維修機構將長期受益。

　　據Marketresearchfuture預測，2021年全球飛機設備后市場空間115億美元(CAGR2.5%)，據中國航空新聞網，我國約占全球市場7%，因此2021年我國飛機設備后市場空間估算約8億美元。

　　三、測控設備研制先發優勢

　　公司作為航空裝備全壽命周期測試解決方案提供商，能夠為用戶提供飛機/直升機在設計試驗階段、制造階段、以及使用階段所需要的測試解決方案，滿足軍方及軍工企業等客戶的整機、系統以及獨立機載設備的各類測試需求。

　　作為航空產業鏈的重要組成之一，20世紀70年代以來，國外已開展了大量的測試性理論與應用技術研究工作。伴隨著世界新技術的發展，信息化技術和信息化裝備的應用已成為提升裝備能力的關鍵途徑，無論是民用還是軍用領域的海陸空裝備、通信系統、自動化生產裝置等等，其電磁探測、自動化控制、數據分析、數據傳輸、網絡通信等一系列功能在不斷地增加，所承載的電子設備也在不斷地增加，為保證裝備的正常工作，對這些先進而復雜的電子設備的測試和故障診斷就顯得格外重要。

　　最后，再次祝賀安達維爾順利過會!